Trek var en av de første sykkelprodusentene som tok jenters behov på alvor. Treks ingeniører og teknikere utviklet WSD sammen med kvinnelige konkurransesyklister på landevei og i terreng – og resultatet ble en egen jentetilpasset rammegeometri som plasserer tyngdepunktet etter kvinnenes anatomi. Resultatet er optimale kjøreegenskaper!
WSD gir en bedre sittestilling rent biomekanisk, mens de ulike komponentene passer kvinner flest perfekt. Setet er noe bredere, styret er noe smalere mens avstanden mellom styregrep og bremsehendel er kortet inn, og det samme gjelder avstanden mellom sete og styre – alt dette i forhold til tilsvarende sykler for menn. På den måten har Trek sikret at jenter sitter like godt på WSD som gutta gjør på sine sykler.
Det er større forskjell på kvinner og menn enn at denne bare kan utjevnes ved å bytte styrestem. Kvinner har ofte kortere fingre, smalere skuldrer, kortere korpus og lengre bein samt lavere vekt. For at våre kvinnetilpassede sykler skal fungere like riktig som tradisjonelle Trek og Gary Fisher passer til menn, er derfor følgende grep gjort:
Sittestillingen
Kvinner er oftere noe kortere i overkroppen enn menn. Lengden på cockpiten er derfor kortet inn. På grunn av smalere skuldrer er også styret noe smalere enn på herremodellene.
Krankarmene Disse er kortet noe inn og passer dermed bedre til kortere bein.
Setet
Kvinner trenger ofte et noe bredere sete enn menn. Det er dessuten litt bedre polstret.
Avstand mellom styret og bremsehendlene På grunn av at kvinner ofte har noe kortere fingrer enn menn, er bremsegrepene forandret slik at hendlene er nærmere styret. Dette er viktig for at kvinner skal oppleve like sikker og god bremsekraft som menn.
Dempegaffeloppsettet Kvinner veier ofte mindre enn menn av tilsvarende høyde. Demperne er derfor mykere for å gi like god komfort.
